Home - Verschillende Vw-type's - Speciale-editie kevers
Tijdens de
levensloop van onze geliefde kever, werd er af en toe eens een speciale
editie uitgebracht. Dit kon gebeuren bij een speciale gebeurtenis
(zoveelste miljoen kever, sportgebeurtenis, film…) of gebeurde om de
verkoopscijfers wat op te drijven.
Specificaties:
Een van de eerste
speciale keverseries was voor de Belgische markt. Een klein aantal
kevers werd uitgerust met Oettinger Okrasa getunde motoren.
Deze wagens waren
beschikbaar in Ruby Rood (L456) of Java Groen (L518) met een witte
centrale streep over het koetswerk. De snelheidsmeter ging tot
160km/uur.
Motorisatie:
Type Comet 40 (52 PK/1300 cc en 56 PK/1500 cc)
Type Comet 44 (60 PK/1500 cc en 65 PK/1600 cc)
Type Meteor (70 tot 75 PK/1600 cc).
Specificaties
: (Theo Decker, Essen)
TDE is een Duitse firma die sinds de
jaren ’50 producten verkocht die de kever mooier en sneller maakte.
Kevertuning dus. Ook is TDE bekend voor zijn motor ombouw.
Specificaties:
Deze Belgische firma was vooral gekend voor zijn Ritterbuggy en
motortuning. Maar ze produceerden ook de “kit Ritter”. Deze kever
kreeg een getunde motor mee (waarmee een maximum snelheid van 155km/u
kon behaald worden).
Uiterlijke
kenmerken: sportvelgen en spaghetti-uitlaat, stickerset. Het interieur
kreeg een facelift met een toerenteller, olietemperatuurmeter, lederen
stuur en kuipzetels. Niet elke Ritter kever had dezelfde ombouw
aangezien deze echt op maat gemaakt werd, naargelang de eisen van de
eigenaar.
Specificaties: Enkel
voor de Franse Markt. Zoals de naam al zegt: voor de jeugd, dus
low-budget. In feite was dit meer om de onderdelenstock, van de oude
6V-kever die Volkswagen nog liggen had, wat te verminderen. Het is een
zeer sobere kever, niets van chroom. Alle kleine onderdelen (bagetten,
knipperlichten, koplampringen, deurklinken, bumpers, spiegel…) waren in
het zwart. Ook heel opvallend: er was geen Vw logo op het
koetswerk. Beschikbaar in 3 kleuren: Tomato
Red (30M), Lemon Yellow (15M), Apple Green (46M).
Specificaties:Naar aanleiding van de
15.007.034ste kever, werd er een speciale editie uitgebracht. Met dit
aantal werd het record van ford van meest geproduceerde wagen verbeterd.
Marathonkevers
bestonden in alle keveruitvoeringen die toen beschikbaar waren in
Marathon Blauw Metallic kleur (96M) en zilver met zwart Lemmertz
sportvelgen.
Specificaties:
Deze kever is uitgerust met
Lemmertz GT-velgen, zwarte trim, bumpers met gele nerf, sportzetels in
het zwart, 1303 achterlichten. Het dashboard is volledig met zwart vinyl
overtrokken. Het koetswerkkleur bestond uit Lemon Yellow (15M)
Specificaties:Een 1300S in een speciale
reeks. Nu vanwaar komt de benaming S, de
eerste maal dat deze verscheen in de VW catalogus was in augustus 1970
met de gelijktijdige lancering van de nieuwe 1302 en de nieuwe 1600cc
motor. De kever beschikte ook over een versnellingsbak met lange
verhoudingen net als de 1302/1303. De 1300s had wel pendelassen in
plaats van cardanassen tegenover de 1302/1303.
Zoals elke 1300S had deze wagen twee mistlichten op de voorste bumper.
Het dashboard was met zwart vinyl overtrokken. Lemmertz GT-velgen
sierden deze wagen en de achterlichten waren deze van de
latere1303. Koetswerkkleur Tomatenrood (L30M).
Deze "Speciale Belgique" is dus een 1300
die verkocht werd aan de prijs van de gewone 1300 en met 15.800 BEF
gratis opties, zoals ook bij de Opération Corail het geval was.
Specificaties:
Deze "Opération Corail" is dus een 1300
die verkocht werd aan de prijs van de gewone 1300 en met 15.800 BEF
gratis opties, zoals ook bij de 1300s het geval was.
Deze Opération Corail is uitgevoerd in de kleur L21E "Blood
Orange", en zou ook beschikken over een dag/nacht achteruitkijkspiegel.
Maar misschien wel de eenvoudigste manier om vast te
stellen welk model je hebt is in de motorruimte, de Spécial Belgique
beschikt over zwarte geverfde poulies en een oliebadluchtfilter. De
Opération Corail daarentegen heeft een gewone luchtfilter en aluminiumen
poulies.
Specificaties:
Deze 1303 was uitgerust in een opvallend geel jasje met zwart/rode
striping. De koplampringen waren in het zwart en het interieur bestond
uit zwarte kuipzetels, lederen sportstuur en versnellingspook.
Met Lemmerz GT-velgen.
Specificaties:
Deze opvallende 1303 kever werd
enkel op de Duitse markt verkocht. Deze wagen had vooral een zwarte
uitrusting (trim, spiegels, en ruitenwisser). De zwarte bumpers hadden
een gele streep. Het koetswerkkleur was een combinatie van Saturn geel
(13M) en Zwart (41).
Specificaties:Naar aanleiding van de film
“Ein Käfer auf Extratour” kwam er een leuke 1200 ten tonele. Deze werd
gemaakt met zwarte trim, bumpers en wieldeksels. Koetswerkkleur was
Ravenna groen (L65K).
Specificaties:
Een Belgische uitgave. De
1300 en de 1303S kregen een speciale uitrusting: nieuwe zetels,
koetwerkkleur: het nieuwe Alaska Metallisée (96B), lemmertz velgen.
Het logo “Kit VW” sierde de flanken.
Specificaties:Deze 1303S was in 4 kleuren
beschikbaar: Helles metallic (beige, 98C), Hellas, Ontario Metallic
(blauw, 95M), Moss Metallic (groen, 95C) en Diamond Silver Metallic
(97A). Op de flanken was er een zwarte boord met de tekst “1303/Big”.
Het interieur had een houten fineer dashboard.
Specificaties:
Deze 1303 was verkrijgbaar in 3 kleuren: Ibiza Red (31M), Ischia
Metallic (groen, 99M), Ontario Metallic (blauw, 95M). Op de flanken een
zwarte boord met de tekst “1303/City”.
Specificaties:
De versie van 1974 was een
1200 met Lemmertz GT-velgen. Het gele koetswerk (tunisian geel) werd
opgesmukt met zwarte striping, trim en koplampringen. De zetels waren
overtrokken met jeanstextiel.
Model 1982:
Specificaties:
Iets zeldzamer is de
1200 Jeans uit 1982 (enkel voor de Duitse markt). Beschikbaar in Alpine
Wit of Mars Rood. Alles met een zwarte afwerking (trim, koplampringen,
spiegels, wieldeksels, antenne…).
De zetels waren overtrokken met jeanstextiel.
Specificaties:Duitsland en voetbal… naar
aanleiding van der Mannschaft-zege op de wereldbeker, bracht volkswagen
deze kever uit. Beschikbaar in groen, geel, rood en oranje. Leuk detail:
de knop van de versnellingspook was in de vorm van een voetbal.
Specificaties:
In 1981 rolde de 20.000.000ste kever van de band (in Mexico). Speciaal
voor deze gelegenheid werd de Silver Bug uitgebracht. Een kever met
Diamond Silver Metallic (97A) koetswerk, zilveren wieltrim, zwarte
streep op de flank en een 20m badge op het motordeksel. De Silverbug was
ook voorzien van een speciale versnellingspook en elke nieuwe eigenaar
kreeg een sleutelhanger met het 20-miljoenen Embleem.
Specificaties: Deze
kever was beschikbaar in 2 versies: met rood of zwart koetswerk. De
velgen waren in goudkleur, met zwarte wieldoppen. De bumpers had een
goudkleurige trim. Het logo “Special Bug” stond zowel op motordeksel en
kofferdeksel, als op de flanken. De zetels waren in zwart/goud
tartan-motief, en met hoofdsteunen.
Specificaties:
Deze vrolijke mexicokever had
een beperkte oplage van 1.800 stuks. Koetwerkkleur in Sunshine geel
(13K) en opvallende geel/zwarte zetels. Op de flanken was er een zeer
fijn zwart/wit lijntje.
Specificaties:Een kever in Zilver Metallic
uitvoering, groengetinte ramen, chromé bumpers en trim. Op het
motordeksel was er een “50 Jahre” badge aangebracht. Deze reeks van
wagens waren de laatste via VW dealers ingevoerde kevers.
Jaartal:
1964
